AMICALE DES ANCIENS
DE LA MISSION MILITAIRE FRANÇAISE DE LIAISON
PRÈS DU HAUT COMMANDEMENT SOVIÉTIQUE EN ALLEMAGNE
 

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Les Moyens

  • Jusqu'au début des années 1980, 8 véhicules essentiellement des berlines :

    OPEL Kapitan pour le secteur Terre,

    MERCEDES pour le secteur Air.

    Les conditions d'observation devenant de plus en plus extrêmes dans les années 1980, furent introduit des véhicules de plus en plus puissants et performants jusqu'au type 280E pour les berlines Mercedes ainsi que des 4x4 de type Range Rover puis Mercedes Gelande 4x4 plus haute et plus efficaces sur les pistes tactiques.

    Dès 1961, alors que le nombre de VGL(1) autorisés par les soviétiques était de 8, l'augmentation des crédits permis de doubler ce nombre. A cette fin, le numéro de moteur des nouvelles voitures fût effacé et remplacé chiffre pour chiffre par les numéro des anciennes, ce qui permis le premier clônage réussit de l'histoire au nez et à la barbe des soviétiques.

  • L'aménagement des véhicules :




    Une VGL - à noter la boule de remorquage à l'avant.







    Les voitures de la M.M.F.L. étaient immatriculées dans la série 30.


    Les véhicules possédaient des aménagements particuliers :

    - coupe feux arrières

    - coupe témoin de feux stop arrières

    - possibilité d'allumer les feux de stationnement d'un seul côté

    - coupe éclairage plaque arrière

    - blindage protégeant le dessous du véhicule

    - rideaux

    - réservoir supplémentaire de 120 litres derrière le siège arrière

    - treuil de GMC + aiguille

    - treuil électrique avant sur certains modèles

  • Les moyens autres :

    Appareils photos NIKON, objectifs du 35mm au 1000 mm doubleur de focale,

    Scanner,

    Lunettes de vision nocturne OB 41 et OB 43,

    Habillement : tenue militaire évolutive selon la saison, incluant tenue chaude, tenue froide

    etc.


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